Les techniciens du Kennedy Space Center ont achevé les derniers travaux d'assemblage majeurs sur le premier module d'équipage Orion de la NASA qui devrait être lancé en décembre sur son premier vol d'essai orbital sans pilote, baptisé Exploration Flight Test-1 (EFT-1).
Après avoir d'abord fixé le système d'abandon de lancement (LAS) au sommet de la capsule, les ingénieurs ont soigneusement installé un carénage composé d'un ensemble de quatre panneaux ogifs sur le module d'équipage et le cadre structurel inférieur des systèmes d'abandon les réunissant.
"Les panneaux ogifs lissent le flux d'air sur le vaisseau spatial conique pour limiter le son et les vibrations, ce qui rendra la navigation beaucoup plus fluide pour les astronautes qui monteront à l'intérieur d'Orion à l'avenir", selon une description de la NASA.
À la fin des travaux d'assemblage des panneaux à l'intérieur de l'installation de lancement du système d'abandon (LASF) du Kennedy Space Center de la NASA, les équipes ont franchi le dernier obstacle majeur avant que la pile d'Orion ne soit déployée pour lancer la plate-forme 37 à la mi-novembre et hissée au sommet de la Delta IV Heavy rocket.
La pile Orion comprend le LAS, le module d'équipage (CM) et le module de service (SM).
Le décollage inaugural du vaisseau spatial Orion de pointe sur la mission EFT-1 est prévu pour le 4 décembre 2014, depuis le Space Launch Complex 37 (SLC-37) à Cape Canaveral Air Force Station en Floride au sommet du triple canon. United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy booster.
Orion est le véhicule de prochaine génération évalué par l'homme de la NASA qui transportera finalement les astronautes américains au-delà de la Terre lors de voyages s'aventurant plus loin que jamais dans l'espace lointain - au-delà de la Lune jusqu'aux astéroïdes, Mars et d'autres destinations de notre système solaire.
Le vol EFT-1 de deux heures et quatre heures et demie autour de la Terre portera le vaisseau spatial Orion et son deuxième étage attaché à une altitude orbitale de 3 600 milles, environ 15 fois plus élevée que la Station spatiale internationale (ISS) - et plus loin que tout vaisseau spatial humain a voyagé en 40 ans. Il testera l'avionique et les systèmes électroniques à l'intérieur du vaisseau spatial Orion.
Ensuite, le vaisseau spatial reviendra à travers l'atmosphère à des vitesses approchant 20 000 mph et des températures proches de 4000 degrés Fahrenheit pour tester le bouclier thermique, avant d'éclabousser pour un atterrissage assisté par parachute dans l'océan Pacifique.
Le LAS joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité de l'équipage.
En cas d’urgence, le LAS est conçu pour s’allumer en quelques millisecondes afin de propulser rapidement les astronautes à l’intérieur du module d’équipage loin de la fusée et sauver la vie des astronautes. Le quatuor de moteurs d'abandon LAS générerait quelque 500 000 livres de poussée pour éloigner la capsule de la fusée.
Et n'oubliez pas que vous pouvez faire voler votre nom sur Orion et également imprimer une «carte d'embarquement» élégante.
Détails ci-dessous et dans mon article - ici.
La NASA a annoncé que le public peut soumettre leurs noms pour inclusion sur une puce de la taille d'un dixième qui voyagera sur Orion et les vaisseaux spatiaux suivants voyageant vers des destinations au-delà de l'orbite terrestre basse, y compris Mars.
La date limite pour soumettre votre nom est bientôt: 31 octobre 2014.
Cliquez sur ce lien Web mis en ligne par la NASA aujourd'hui: http://go.usa.gov/vcpz
«La NASA repousse les limites de l'exploration et travaille dur pour envoyer des gens sur Mars à l'avenir», a déclaré Mark Geyer, directeur du programme Orion, dans un communiqué de la NASA.
"Lorsque nous mettrons le pied sur la planète rouge, nous explorerons pour toute l'humanité. Porter ces noms permettra aux gens de faire partie de notre voyage. »
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26/27 octobre: «Lancement de la fusée ISS Antares / Cygnus depuis la Virginie»; Rodeway Inn, Chincoteague, Virginie